Zerstörung: 11.04.1945
Baugeschichte
• 1875 - 1877: erbaut
• drei viergeschossige Pavillons mit Walmdach durch zurücktretende niedrigere Flügelbauten verbunden, der Mittelpavillon mit Arkadenhalle
• wichtiger Bahnhof an der Strecke Berlin-München und der Donautalbahn Regensburg-Ulm
• drei viergeschossige Pavillons mit Walmdach durch zurücktretende niedrigere Flügelbauten verbunden, der Mittelpavillon mit Arkadenhalle
• wichtiger Bahnhof an der Strecke Berlin-München und der Donautalbahn Regensburg-Ulm
Schäden
• Totalverlust:
- 11. April 1945: durch Spreng- und Brandbomben schwer beschädigt
- Teile der Obergeschossmauern eingestürzt
- nach dem Krieg: abgebrochen
- 11. April 1945: durch Spreng- und Brandbomben schwer beschädigt
- Teile der Obergeschossmauern eingestürzt
- nach dem Krieg: abgebrochen
Literatur
HEMMETER, Karlheinz: Bayerische Baudenkmäler im Zweiten Weltkrieg. Verluste - Schäden - Wiederaufbau, München 1995, S. 56.