Baugeschichte
• 1847 - 1849: durch Friedrich Bürklein als Kopfbahnhof mit Tonnenbogen-Perronhalle in Holzkonstruktion erbaut
• 1857 - 1860: Erweiterung durch Bürklein
• 1876 - 1884: Erweiterung durch Jakob Graff
• 1892 und 1915: Flügelbahnhöfe angebaut
• 1857 - 1860: Erweiterung durch Bürklein
• 1876 - 1884: Erweiterung durch Jakob Graff
• 1892 und 1915: Flügelbahnhöfe angebaut
Schäden
• Totalverlust:
- 1944/1945: bei Luftangriffen stark beschädigt
- 1949 - 1957: stufenweiser Gesamtabbruch einschließlich des erhaltenen Mittelbaus
- 1944/1945: bei Luftangriffen stark beschädigt
- 1949 - 1957: stufenweiser Gesamtabbruch einschließlich des erhaltenen Mittelbaus
Wiederaufbau
• 1958 - 1960: durch zeitgenössischen Neubau ersetzt
Literatur
HEMMETER, Karlheinz: Bayerische Baudenkmäler im Zweiten Weltkrieg. Verluste - Schäden - Wiederaufbau, München 1995, S. 129.