Zwei Lokomotiven der Waldbahn
Postkarte, um 1910
© Haus der Bayerischen Geschichte
In Sachen Verkehrserschließung behandelte das Königreich Bayern den Bayerischen Wald lange stiefmütterlich: Während weite Teile des Landes bereits in den 1850er Jahren mit fertigen Eisenbahnlinien versorgt waren, konnte die private Ostbahn die Strecke von Plattling nach Bayerisch Eisenstein erst 1873-77 verwirklichen. Immerhin war die Waldbahn segensreich für den Tourismus. Für den Holz- und Granittransport wäre sie aber schon viel früher gebraucht worden. In der schwierigen Gebirgslandschaft mit zahlreichen Brücken und Tunneln ist sie ein Wunderwerk der Technik. Stolze Eisenbahner zeigen sich auf der Postkarte vor einer ausrangierten und einer in Betrieb befindlichen Dampflok.
Geschichten aus dem Bayerwald II
Ausstellung im Foyer
Regensburg, Haus der Bayerischen Geschichte
15. November 2025 bis 14. Juni 2026
Abdruck honorarfrei, Beleg erbeten (Haus der Bayerischen Geschichte, Zeuggasse 7, 86150 Augsburg, www.hdbg.de)